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今天凌晨《南京市網絡預約出租汽車管理暫行辦法》中規定的6個月過渡期正式結束，在接下來的一段時間，市民還想像之前那樣方便地使用網約車估計是無法實現瞭。根據南京市交通運輸局客運管理處昨日發佈的數據，截至昨天，南京擁有合法資質的網約車一共有1300輛左右，相對於前兩年最高峰時的35萬輛在線註冊用戶，在網約車運營平臺大幅降低補貼之後，網約車行業進入到瞭規范洗牌的階段。
南京目前隻有5傢公司擁有合法資質
面對網約車和傳統出租車行業引發的諸多矛盾，今年1月，南京正式出臺《南京市網絡預約出租汽車管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)。《辦法》中規定，在2016年11月1日前已經在南京從事網約車服務，軸距大於 2.7 米，發動機功率 100 千瓦的燃油車，軸距 2.65 米以上的新能源車台灣商標查詢，具有一定安全配置，且購買未滿3年的7座及以下乘用車，可在6個月內提出申請辦理網約車運輸證。同時，網約車平臺公司要在南京取得平臺證，網約車駕駛員要具備從業資格證。考慮到當時不同群體的實際情況，《辦法》還特別設立瞭6個月的過渡期。
如果按照這一時間限制，各網約車平臺公司為符合條件的存量車提交預審資料的截止時間為2017年7月19台中商標申請查詢日24：00，逾期提交的，行業主管部門不予受理。自2017年7月20日零時起，行業主管部門僅受理網約車平臺公司為符合條件的新購置車輛(未在公安部門登記註冊)提交的預審申請。截至昨天上午的最新數據統計，共有神州、滴滴、美團、首約、曹操等5傢平臺公司在南京取得網絡預約出租汽車經營許可證。換句話說，在沒有新的網約車平臺加入之前，南京隻有這5傢公司擁有合法的資質。
在申請網約車運輸證方面，共4574 輛車申請網約車運輸證，其中 3424 輛已通過預審、602 輛已取得運輸證。此外，還有14660人報名申請參加網約車駕駛員考試，其中5052人取得從業資格證。 按照《辦法》的要求，今後在市場上從事網約車經營，必須三證齊全，否則就視為不同程度的違法 。對於違法的處罰，客管處相關負責人表示，公司層面除罰款外最嚴重會被吊銷經營許可證。個人方面，5000 30000元的罰款隻是一方面，凡是接受過行政處罰的都會記入個人征信檔案，今後在購房、貸款、入學、出國等方面均會受到影響。
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