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天津汽車台灣商標註冊查詢搖號系統是否存在黑幕？歷經20多期搖號，始終未能中簽
【網民留言】
本人從2014年底開始參加搖號，在將近兩年的時間裡，歷經20多期搖號，始終未能中簽。近期，自部分4s店及二手車商戶處得知，可以花點錢保證搖中，比競拍便宜30%左右，且成功經歷累累。對此，我想就此事詢問，天津汽車搖號系統，是否真的公平公正公開，是否存在內幕、私下確定中獎人情況。另外，2016年7月份的普通號碼中簽率低至0.4%，如果多年一直搖號不中的，是否有政策優惠。
【答復意見】
感謝您留言。接件後，我委領導高度重視，責成相關職能部門調查處理。首先感謝您對天津交通工作的關心。我市實施小客車限購政策以來，在廣大市民的支持理解下，限購工作穩步有序推進。截止2016年7月底，已先後組織30期增量指標配置，共配置239294個指標，其中搖號指標配置143984個，競價指標配置95310個，小客車無序爆發式增長得到有效控制，道路擁堵得到改善，尾氣排放有效控制，公交出行結構不斷優化，得到瞭市民的普遍理解和認可。
小客車調控政策實施兩年多來，各項規定嚴格執行，指標配置工作全部基於計算機系統，所有指標由系統生成，保證瞭限購以來全市沒有發出一個例外指標，確保瞭調控工作的公開、公正、公平。關於您提到“自部分4s店及二手車商戶處得知，可以花點錢保證搖中”的現象，請市民不要盲目輕信。
我委之前也收到過類似“微信朋友圈販賣搖號指標”的舉報，經市公安機關核實，均屬於詐騙行為。對於該類情況，請市民保留相關證據，向我委或市公安機關舉報。小客車總量調控管理作為機動車保有量限制手段，政策實施的目的，即是控制小客車總量，扭轉機動車無序爆發式增長的趨勢。
目前約70多萬申請人的情況下中簽率較低是客觀事實。如市民急需購車，可以選擇購買節能車、新能源車。節能車單獨搖號，中簽率較高，且其節油率均在20%以上，主要車型有豐田凱美瑞、卡羅拉混合動力轎車等。新能源汽車不搖號、不競價，可直接申領其他指標。
自2016年1月1日起，天津核發號牌的新能源汽車不受機動車尾號限行管理措施限制，且我市實行地方補貼政策及免征購置稅政策。新能源小客車因低價、不受限行管制、適合傢庭日常代步使用逐漸受廣大市民青睞。更多車型市民可參考天津市小客車調控管理信息系統的《節能車、新能源車常見車型》。
再次感謝您對我市小客車總量調控管理工作的關註。我們也將認真履行職責，聽取吸納社會各方面提出的意見建議，力爭更加科學、更加人性化地實施我市小客車調控政策。希望您提出更多更好的意見和建議，順祝身體健康、生活愉快。
來源：濱海事
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