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沈陽傢長也長點兒心吧 別讓兒童騎共享單車
日前，國內首起12歲以下兒童騎行共享單車死亡事故正式進入司法程序。事故受害人的父母，將肇事機動車一方上海弘茂汽車租賃有限公司以及事故共享單車ofo小黃車提供方起訴至上海靜安區人民法院，要求其共同承擔民事賠償的責任。而在沈陽，共享單車作為城市出行的“新概念”產品，恍如雨後春筍出現在城市各人流密集處，不僅解決瞭市民“最後一公裡”的難題，也為綠色環保作出一份貢獻。但在實際運行中，對12歲以下兒童隨意騎行共享單車卻缺少有效的制約，有的傢長甚至為孩子代刷。

兒童把共享單車當“玩具”

搜索、掃碼、解鎖，幾個簡單的操作後，就可以騎著共享單車上路，令人擔憂的是，共享單車已演變成一些小學生的“大玩具”，這給道路交通安全增添隱患。

7月23日，記者來到太原街，這裡是沈陽共享單車最紮堆的區域之一。記者發現，一位傢長正用手機掃描車座後的二維碼，車鎖被打開後，他將車座調至最低，簡單叮囑幾句後直接將車交給身邊的小孩。記者註意到，孩子看起來隻有10歲左右，拿到車後很熟練地騎上，緊接著這位傢長又解鎖瞭一輛共享單車，隨後兩人一同騎車離去。在南市場附近，記者甚至還看到一位傢長將不到4歲的女兒放在瞭共享單車的車筐裡。

運營商都有相關提醒

記者在采訪中瞭解到，盡管《中華人民共和國道路交台中申請商標費用通安全法實施條例》第七十二條明確規定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。也就是說，根據現行法律規定，未滿12周歲的兒童是禁止騎自行車的。而一些共享單車的車身上也粘貼著“12歲以下兒童禁止騎行”的溫馨提示，但12周歲以下兒童騎共享單車屢禁不止，在傢長默許下，共享單車成瞭一些孩子的練車工具。目前，除酷騎單車外，摩拜和ofo都在車身上粘貼瞭“12歲以下兒童禁止騎行”的溫馨提示。

酷騎單車相關負責人表示，共享單車註冊時需要實名認證，兒童騎行共享單車的途徑多為使用傢長註冊認證後的賬號，而如果是傢長掃碼讓孩子使用的話，一旦發生交通危險，孩子的監護人將承擔責任。

傢長、學校台中申請商標代辦和交通執法者

應合力制止兒童騎行

北京金誠同達律師事務所沈陽分所律師蒲偉表示，教育部門、交通部門與共享單車企業可以聯合發起“共享單車文明使用”倡議書，傢庭、學校和社會形成合力，督促未成年人正確使用共享單車。“也可以嘗試對其傢長進行追究處罰，使得傢長及孩子都有交通安全意識的提升。”

沈陽晚報、沈報融媒高級記者?白昕?文並攝


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